Att resa kollektivt är ett miljövänligt sätt att pendla till arbete eller skola i jämförelse med att ta bilen.
På Västtrafik tar man det ett steg längre genom att göra det enklare för människor att prova ett nytt sätt att resa: cykling.
– Att cykla är att tänka hållbart resande och samtidigt ett bra steg i att bryta sina vanor, säger Lena Hesselroth, projektledare på Västtrafik.
Vid en första tanke kan det kanske verka motsägelsefullt att Västtrafik satsar på cykling. Men är cykeln verkligen en fiende till kollektivtrafiken?
Absolut inte, menar företaget vars vision är hållbart resande och där cykling verkligen ligger i tiden.
– Vi vill att folk ska ställa bilen och resa hållbart. Då är både cykling och att gå två väldigt bra komplement till att resa kollektivt, säger Marie Ringfeldt-Jensen som även hon arbetar som projektledare på Västtrafik.
Totalt sett handlar det om fyra olika projekt där cykeln spelar huvudrollen:
Vintercyklist, för att få folk att cykla året runt.
På Egna Ben, för elever på mellanstadiet.
Testcyklist, där folk får prova att cykla med en elcykel.
Cykelvänligast, en lagtävling där arbetsplatser tävlar i att cykelpendla till och från jobbet.
Och alla är jättepopulära!
– Man måste testa för att bryta en vana. Vår tanke med projekten är att folk ska få prova i sin egen vardag och hittills har det fungerat väldigt bra, säger Lena.
– Vi gör efterföljande enkäter med deltagarna och senast hade 35 procent av elcykel-deltagarna investerat i en egen elcykel. Bland vintercyklisterna svarade 80 procent att de fortsatt vintercyklar minst en dag i veckan och 60 procent minst tre dagar.
Projekt lockade över 6 000 mellanstadielever
Även skolprojektet På Egna Ben är mycket populärt. Här får eleverna lära sig mer om trafiksäkerhet, miljö, hälsa och hållbar utveckling under fem veckor.
Och på Västtrafik har man märkt att just årskurs 4–6 är ett bra fönster att skapa nya vanor för att ta sig till och från skolan.
– Utmaningen går ut på att eleverna ska ta sig till och från skolan genom att cykla, gå eller åka kollektivt i stället för att få skjuts. Genom att göra detta samlar de poäng och tävlar om priser till klassen, säger Marie.
– Förra året deltog över 6 000 elever i projektet och antalet intresserade klasser ökar för varje år. Det roliga är att det även smittar av sig på barnens föräldrar som i stor utsträckning väljer att ställa bilen.
På Egna Ben startade 2006, Vintercyklist 2015 och elcykeltestet 2018, så det är inkörda projekt som nu rullar på för fullt.
– Hållbart resande är vägen framåt och vi är väldigt glada att alla projekt fungerar så bra som de gör, säger Marie.
– Vi har diskuterat andra projekt också, men med tanke på att de här är så populära kommer vi fortsatt att prioritera dem. Dessutom ska vi ta med några kommuner från Skåne i På Egna Ben samt att Region Halland fortsätter att ta del av projekten.
Vad har ni lärt er under resans gång?
– Att välja hållbart resande genererar på sikt bra resultat för både hälsa och miljö, säger Lena.
– Oftast är det bara en knuff på vägen som behövs och den knuffen vill vi gärna ge dem.
Text: Thomas Bergkvist
Foto: Eddie Löthman
